明日の金曜日からの走行を前に各チームはピットではF1マシンの組み立て作業が行われ、憧れのF1マシンが整備される様子が間近で見られるとあって、ピットウォークは大盛況となりました。

翌日からF1マシンが実際に走るコースを自らの足で歩くことができる東コースウォークも行われF1ドライバー達がマシンから見る景色を楽しんでいました。

各チームのピットではタイヤ交換の練習が行われ、その手際の良さにファンは驚きを隠せません。

ファンは日本独特とも言われる思い思いのコスプレをしてF1イベントを楽しんでいました。

セッション開始から50分ほどが経過した頃トロロッソのカルロス・サインツ選手がヘアピンからの立ち上がりでコントロールを失いクラッシュ、赤旗中断の原因を作ってしまう。

セッション残り30分となりメルセデスAMGのルイス・ハミルトン選手がコースインし1分48秒719を記録しこのセッション１位に。他チームもタイム計測は行ったが、この雨のコンディションでの計測ラップを行ったのは このハミルトンとフォース・インディア、ウイリアムズの５人のドライバーだけであった。

バルテリ・ボッタス選手がスプーンコーナーの出口でクラッシュしてしまうアクシデントはあったが、ルイス・ハミルトン選手と共に好タイムを記録し、この後の予選に向けて、メルセデス勢の好調さをアピールする。

午後から行われた予選ではやはりメルセデスAMGのルイス・ハミルトン選手が好調な走りを見せる。ホンダのホームサーキットでの走行となるマクラーレン・ホンダはストフェル・バンドーン選手はQ2落ちとなったものの、チームメイトのフェルナンド・アロンソ選手はQ3進出を果たした。Q3でもメルセデスAMGのルイス・ハミルトン選手が圧倒的な走りを見せポールポジションを獲得。2位にはチームメイトのメルセデスAMGのバルテリ・ボッタス選手、3位にフェラーリのセバスチャン・ベッテル選手が入った。

10月8日(日) 午後2時 晴天に恵まれた鈴鹿サーキットは暑いコンディションでの決勝を迎えました。メルセデスAMGのバルテリ・ボッタス選手をはじめとする５人のドライバーがグリッドペナルティで後方からのスタートを余儀なくされました。スタート進行が終了し、いよいよ決勝スタートです。スタートではメルセデスAMGのルイス・ハミルトン選手が首位を守り、フェラーリのセバスチャン・ベッテル選手が後に続きます。

フェラーリのセバスチャン・ベッテル選手はマシントラブルが復旧できずメインストレートに戻って来たところでポジションを落としていく。レッドブルのダニエル・リカルド選手は一旦首位に浮上するが25周目にピットインすると首位はメルセデスAMGのバルテリ・ボッタス選手に。

レース終盤、レッドブルのマックス・フェルスタッペン選手がメルセデスAMGのルイス・ハミルトン選手との差をじわじわと縮めていく。約1秒差まで詰め寄るが周回遅れに阻まれルイス・ハミルトン選手逃げ切りトップチェッカー。通算61勝目を挙げた。２位にレッドブルのマックス・フェルスタッペン選手、3位には同じレッドブルのダニエル・リカルド選手が入った。

マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソ選手は11位、ストフェル・バンドーン選手は14位で完走はしたが、来季からはマクラーレンはルノーエンジンを使用し、ホンダはレッドブルの兄弟チームとなるトロロッソと契約。過去の黄金期を過ごした両チームの最後の日本GPで結果を残すことはできなかった。