2024年3月30日　東京ビッグサイト周辺特設コースにおいてFIA フォーミュラE世界選手権 2024 第5戦 Tokyo E-Prixの決勝が行われました開幕しました。2014年から開催されてきたFIA フォーミュラE世界選手権は電気自動車の10シーズン目にして初開催となった今回の日本でのレース。
好天に恵まれた30日、午前中に行われた予選では母国凱旋レースとなったニッサン・フォーミュラEチームのオリバー・ローランド選手がポールポジションを獲得、決勝での好走を期待させる。

コースには起伏により各車ジャンプ台を超えるように車体が起き上がる場所もあり、ジャンプしたマシンが着地する際に迫力のある大きな音が聞こえる。

レース中盤、タイトなコース幅での接戦により接触が発生。コース上にマシンのパーツが散乱した為セーフティーカーが出動する。21周目にセーフティーカーランが終了すると各車ラストスパートに向け再スタート。

セーフティーカーランの走行時間による規定でレース周回数に2周が追加されたレースは終盤戦に。日産のオリバー・ローランド選手は最後までマキシミリアン・ギュンター選手を攻め続けるが、このままレース終了。

初開催のフォーミュラE世界選手権 Tokyo E-Prixを制したのはマセラティのマキシミリアン・ギュンター選手、2位には日産の母国日本で最後まで諦めずに攻め続けたニッサン・フォーミュラEチームのオリバー・ローランド選手。3位はアンドレッティ フォーミュラEのジェイク・デニス選手が入った。

こうして日本初開催となったフォーミュラE世界選手権 第5戦 Tokyo E-Prixは幕を閉じた。
日本国内で公道を一部使用したレースは初めての試みであったが、今回のレースはこれまでの日本のレース界の常識を大きく変化させる大きな一歩となったに違いない。また現地観戦された方も都市、しかも東京というロケーションでのレースは新鮮な驚きがあったのではないだろうか。決勝が終わったばかりではあるが、その余韻に浸りながら来年の開催が待ち遠しくてならない。

2024年3月29日　東京ビッグサイト周辺特設コースにおいてFIA フォーミュラE世界選手権 2024 第5戦 Tokyo E-Prixが開幕しました。
2014年から開催されてきたFIA フォーミュラE世界選手権は電気自動車のフォーミュラカーによるレースで、2020年からは世界選手権として開催されている。そして10シーズン目となる今年、2024シーズン第5戦として初めての日本上陸となった。また今回、日本国内で公道を一部利用した本格的なレース開催は初めての試みとなる。

29日 午後2時30分からシェイクダウン走行が行われタイム計測は行われないが各車 東京のコースの感触を確かめるように走行。そして午後4時30分からはフリー走行が行われた

午前中の悪天候の影響でホームストレートから1コーナーはウェットコンディションでの走行となった。セッション開始9分でストフェル・
バンドーンがマシントラブルでストップし赤旗が出される。その後もコースアウトするマシンが続出し、２度目の赤旗が提示された。

10分延長されたこのフリー走行でのトップタイムはエンビジョン・レーシングのR.フラインス選手。2位にマヒンドラ・レーシングの
エドアルド・モルタラ選手。3位にはマセラティMSGレーシングのマキシミリアン・ギュンター選手が入った。

明日30日(土)は午前8時からフリー走行2、10時20分から予選セッション、そして注目の決勝レースは午後3時4分から33周で行われる。